به سایت کیهان مسیر آسیا خوش آمدید.
زمانی که از حمل و نقل بین المللی جاده ای صحبت می کنیم می دانیم که به عنوان یکی از قدیمی ترین روش های حمل و نقل است. با توجه به اینکه امروزه روش های دیگر برای حمل و نقل بین المللی وجود دارد باز هم همچنان از حمل و نقل زمینی مردم برای حمل کالا استفاده می کنند.
با توجه به اینکه امروزه زیر ساخت های جاده ای به خوبی بازسازی شده، در عصر مدرن با پیشرفت تکنولوژی، هواپیماها، شبکه‌های بزرگ جاده‌ای، حمل و نقل دریایی و تکنولوژی‌های ارتباطات پیشرفته به کار گرفته شد و حالا شاهد دیگر تغییرات این دوران هستیم.
در حال حاضر یکی از رایج ترین سیستم حمل و نقل داخلی و بین المللی، حمل و نقل جاده ای می باشد. بسیاری از مردم برای جابه جایی کالا و حمل خرده بار یا وسایل منزل از یک کشور به کشور دیگر چه بسا از کامیون، خاور و تریلی برای جابه‌جایی بار از نقاط داخلی کشور و حتی برای واردات و صادرات استفاده می کنند.
کیهان مسیر آسیا به عنوان یک شرکت حمل و نقل بین المللی، دریایی و زمینی، خدمات حمل و نقل بین المللی جاده ای را به صورت تخصصی عرضه می‌کند. در بین روش‌های حمل زمینی، جابه‌جایی بار از طریق خطوط دریایی به صورت مجزا و بسیار تخصصی‌تر انجام می‌شود. به‌طور‌کلی خدمات حمل بار زمینی کیهان مسیر آسیا به شرح زیر است:
کامیون ترانزیت: کامیون‌های ترانزیت یا اصطلاحا (13.60) که در حقیقت طول محفظه بار کامیون 130 متر و 60 سانتی‌متر است که برای حمل محمولات خرده بار و فول از کشورهای اروپایی و ترکیه به گمرکات زیر نظر کنوانسیون نیز در ایران حمل می‌شود.
Low bed truck : برای حمل محمولات با وزن و حجم بالا استفاده می‌شود.
ارائه خدمات ترانزیت داخلی و خارجی توسط کامیون های flat یا کفی: کانتینرهای 20 فوتی و 40 فوتی از بندرعباس به گمرکات کشور ترانزیت می‌شوند یا در صورت نیاز قادر به ارائه سرویس ترانزیت خارجی هستیم که شامل حمل کانتینرهای 20 فوتی و 40 فوتی از بندرعباس به کشورهای CIS، افغانستان، عراق، ترکیه و… انجام می‌شود.
جهت ارتباط با کارشناسان کیهان مسیر آسیا می توانید از طریق لینک های زیر با ما در ارتباط باشید.
یکی از دلایلی که باعث شده همچنان حمل و نقل جاده ای پابرجا باشد مزایای ویژه آن است. بسیاری از شرکت ها و افراد سیستم حمل و نقل زمینی را به دیگر روش ها ترجیح می دهند. در ادامه به معرفی برخی از مرایای حمل و نقل زمینی اشاره ای خواهیم داشت. با مجموعه حمل و نقل بین المللی کیهان مسیر آسیا همراه باشید.
حمل و نقل جاده‌ای به عنوان یکی از روش‌های اصلی جابه‌جایی کالا در سراسر جهان، مزایای متعددی دارد. در زیر به تفصیل به برخی از این مزایا اشاره می‌کنیم:
1. دسترسی و انعطاف‌پذیری
– دسترسی آسان: شبکه‌های جاده‌ای به طور گسترده‌ای در دسترس هستند و به راحتی می‌توانند به نقاط مختلف، از جمله مکان‌های دورافتاده، دسترسی پیدا کنند.
– انعطاف‌پذیری در برنامه‌ریزی: حمل و نقل جاده‌ای به شرکت‌ها و افراد امکان می‌دهد برنامه‌های حمل و نقل خود را با توجه به نیازها و زمان‌بندی‌های خاص خود تنظیم کنند.
2. سرعت و زمان
– سرعت تحویل: حمل و نقل جاده‌ای می‌تواند به طور قابل توجهی سریع‌تر از حمل و نقل دریایی یا هوایی باشد، به ویژه برای مسافت‌های کوتاه و میان‌مدت.
– صرفه‌جویی در زمان: با عدم نیاز به مراحل پیچیده بارگیری و تخلیه در جابه‌جایی، زمان کلی سفر معمولاً کاهش می‌یابد.
3. هزینه‌های نسبی
– هزینه مناسب: هزینه‌های مرتبط با حمل و نقل جاده‌ای به طور کلی پایین‌تر از روش‌های دیگر (مانند حمل و نقل هوایی) است، به خصوص برای بارهای سبک و مسافت‌های کوتاه.
– کاهش هزینه‌های اضافی: نیاز به انبارداری کمتر و هزینه‌های مربوط به بارگیری و تخلیه را نیز می‌توان کاهش داد.
4. قابلیت حمل و نقل بارهای متنوع
– انواع بار: حمل و نقل جاده‌ای می‌تواند برای جابه‌جایی انواع بارها، از مواد غذایی گرفته تا ماشین‌آلات سنگین، استفاده شود.
– حمل بار در بسته‌های مختلف: امکان جابه‌جایی بارهای کوچک و بزرگ و همچنین کالاهایی با اشکال مختلف وجود دارد.
5. کاهش آثار زیست محیطی
– کاهش آلودگی: استفاده از وسایل نقلیه مدرن و بهینه‌شده می‌تواند به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و آلودگی هوا کمک کند، اگرچه این موضوع بستگی به نوع سوخت و فناوری مورد استفاده دارد.
6. ایمنی و امنیت
– حمل و نقل ایمن: در مقایسه با حمل و نقل هوایی که معمولاً به جابه‌جایی بارهای سنگین و خطرناک محدود است، حمل و نقل جاده‌ای قابلیت کنترل و نظارت بهتری بر روی وضعیت محموله‌ها فراهم می‌آورد.
7. قابلیت پیگیری و کنترل
– تکنولوژی‌های نوین: بسیاری از شرکت‌های حمل و نقل جاده‌ای از تکنولوژی‌های ردیابی و مدیریت بار استفاده می‌کنند که به مشتریان این امکان را می‌دهد که وضعیت محموله خود را به‌راحتی پیگیری کنند.
حمل و نقل بین‌المللی به این معناست که کالا و بار به مقصدی خارج از کشور حمل خواهد شد. حمل بار به خارج از کشور، برای افرادی است که می‌خواهند کالا و اجناس خود را به خارج از کشور ارسال کنند. این نوع حمل، به دو دسته تقسیم می‌شود.
حمل بار به خارج از کشور از راه زمینی، معمولاً جهت ارسال بار به کشورهای همسایه مانند ترکیه، ارمنستان، عراق صورت می‌گیرد. همچنین تاجرانی که می‌خواهد هزینه کمتری بابت حمل بار خود بپردازند، می‌توانند از این شیوه استفاده کنند. اما این شیوه برای افرادی که برای ارسال بار به مقصد عجله دارند، مناسب نیست و ارسال هوایی گزینه بهتری برای آنهاست.
طبیعتا خروج مرسوله از کشور در گرو آن است که نخست مرسوله تا نقطه مرزی حمل شود. حال چنانچه مرسوله در نقطه‌ای دور از مرز به شرکت حمل و نقل تحویل داده شده باشد، سفر داخلی که مرسوله باید متحمل شود تا برای سفر بین المللی خود آماده شود، یک عامل موثر در هزینه است.
در واقع مسافت بین نقطه تحویل تا مرزی که مرسوله قرار است از طریق آن از کشور خارج شود باید به عنوان بخشی از حمل و نقل محاسبه و هزینه آن توسط فرستنده تامین شود.
ارسال محمولات از طریق کانتینری، که مرسوله در داخل کانتینر جای گرفته و سپس کانتینر به کمک انواع کشنده‌ها منتقل می‌شود، یکی از رایج‌ترین روش‌های حمل و نقل به ویژه در حمل و نقل بین‌المللی است.
در این روش، بخشی از کانتینر که به مرسوله شما اختصاص داده می‌شود طبیعتا با هزینه‌ای به عنوان اجاره کانتینر همراه است که باید پرداخت شود.
بسته‌بندی مرسولات به نحوی که با توجه به شرایط فیزیکی مرسوله، آن را در مقابل انواع آسیب‌ها و تغییرات در حین بارگیری، حمل و تخلیه مقاوم سازد از اهمیت قابل توجهی برخوردار است.
طبیعتا فرستنده مرسوله می‌تواند آن را شخصا بسته‌بندی کرده و یا از خدمات شرکت‌های ثالث بهره ببرد، لیکن چنانچه این مرحله را به شرکت حمل و نقل بسپارید، باید هزینه آن را به عنوان بخشی از هزینه نهایی حمل و نقل پرداخت نمایید.
ترخیص مرسوله از گمرک مبدا به معنای آن است که مرسوله اجازه خروج از خاک کشور مبدا را پیدا کند. ترخیص از گمرک اتفاقا یکی از مهم‌ترین گامها در صادرات کالا و از جمله تخصصی‌ترین اقدامات است.
اهمیت این مرحله به میزانی است که حق العملکاری گمرکی به عنوان یک شغل که ویژگی تجاری دارد در قانون تجارت ایران به رسمیت شناخته شده است.
مرحله‌ای که مرسوله عملا در حال انتقال از کشور مبدا تا کشور مقصد بوده و از مسیرهای بین المللی جهت حمل کالا استفاده می‌نماید، شاید اصلی‌ترین مسئولیت شرکت متصدی حمل و نقل باشد.
به عبارت دیگر، ممکن است که شما بخش‌های دیگر از مواردی که تا الان مطرح شد را راسا به عهده بگیرید یا به شرکت‌های ثالث بسپارید، اما حمل بین المللی مرسوله از نقطه مبدا تا مقصد، قطعا مسئولیت و وظیفه متصدی حمل و نقل است و طبیعتا هزینه آن جز مهم‌ترین عوامل موثر در قیمت نهایی است.
چنانچه تخلیه مرسوله نیز به متصدی حمل سپرده شده باشد، باید هزینه آن را محاسبه و در شمار هزینه نهایی حمل و نقل پرداخت نمایید.
نتیجه‌گیری
حمل و نقل جاده‌ای با توجه به مزایای متعدد و تنوع کاربردها، به عنوان یکی از روش‌های اصلی جابه‌جایی کالا و مسافر در جهان شناخته می‌شود. با این حال، مهم است که در کنار این مزایا، چالش‌ها و معایب این روش نیز در نظر گرفته شود، به ویژه در مورد ترافیک، تصادفات، و اثرات زیست‌محیطی آن.
اگر سوال یا نکته خاصی دارید که می‌خواهید بیشتر به آن بپردازید، خوشحال می‌شوم کمک کنم!
جهت ارتباط و مشاوره رایگان می توانید از طریق لینک های زیر با کارشناسان ما در ارتباط باشید.
سوالات متداول 😉
